一目的  

试验室原基础为整体钢筋混凝土，上面有两块铁底板，一块支撑发动机及附属试验系统，一块支撑测功机，用螺栓与混凝土基础紧固在一起。由于没有减振、隔振措施，不能适应现代发动机台架试验的要求，再加上测功机与发动机铁地板分开，不能形成一个整体，加大了传动联接轴的工作负荷，缩短了传动联接轴的损坏周期，使试验不能顺利进行。

  二采取设施

1、试验室采用整体铁地板，使发动机、测功机、铁地板以及配套附属试验设施形成一个有机的整体。

2、铁地板下根据试验系统挠力配重，配重采用钢筋混凝土重块。

3、铁地板下采用隔振器，试验系统整体减振及隔振。要求隔振系统的固有频率隔振铁地板安装现场图隔振铁地板安装现场图

  三、发动机试验室铁地板设计1、铁地板尺寸为：4200120mm，毛重6.92吨，去掉T型槽及地脚螺栓孔，净重约6.5吨。2、T型槽按国标设计，根据SCHENCK某测功机安装需要，设计槽数为10条，中心间隔150mm。3、铁地板上有8个地脚螺栓安装孔,将铁地板混凝土重块联结起来,形成一个有机的整体。4、铁地板四周铸有一圈水槽，水槽底面向发动机端成一定角度倾斜，发动机端有出水口，用来排出铁地板上的废水。隔振铁地板安装现场图" alt="隔振铁地板安装现场图隔振铁地板安装现场图

  四、钢筋混凝土重块设计1、需将试验室原来的地基进行改造，去掉支撑板以上的二次浇筑部分，保证支撑强度。2、混凝土重块设计尺寸：4200mm1550mm580mm，总重约9.5吨。

3、重块顶部与铁地板出水口结合处也有一出水口，重块内安装有一L形水管使铁地板上废水沿水管排出，保证排水畅通。4、钢筋混凝土重块采用C25强度，以保证质量。